東元變頻電機東元變頻電機以往配合變頻器使用之馬達并沒有個別設(shè)計，而是以一般馬達使用。當(dāng)時僅考慮到馬達電源，電壓或電流波形中可能的諧波失真，而造成過熱及噪音的不良現(xiàn)象，然而變頻器的技術(shù)日新月異，隨著不斷出現(xiàn)的新設(shè)計以及不同的應(yīng)用，卻衍生出很多心問題（如：馬達溫異，噪聲過高及共振絕緣破壞等）有鑒于此，本公司針對變頻器的特性而研發(fā)制造【變頻器電機】以解決一般馬達/變頻器使用時常遇到的難題。對于任何可變頻率的驅(qū)動系統(tǒng)來說，運轉(zhuǎn)順利的必要條件----電力系統(tǒng)，變頻器系統(tǒng)，馬達特性及驅(qū)動負載的需求間要做的調(diào)適，故馬達與變頻器的良好搭配，才能確保系統(tǒng)應(yīng)用的成功。產(chǎn)品系列：東元變頻電機EVEF,EVVF，AEEFVS系列
V系列電機東元電機AEEV / AEUV/AEEVLC 電動機是針對中國大陸市場而開發(fā)的產(chǎn)品。其外形和安裝尺寸完全與Y2系列一致，效率符合歐盟II級效率。IP55防護結(jié)構(gòu)，防塵，防水及油污，符合國際標準，安全更具保障性。采用東元F級絕緣，耐熱度高，抗電沖擊強，絕緣壽命長，在惡劣的環(huán)境下也能勝任使用進口品牌之軸承，國內(nèi)鋼廠之硅鋼片，性能更具保障規(guī)范化的設(shè)計，的材料，先進的加工設(shè)備和完善的質(zhì)量保證體系，使得產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量遠高于Y2產(chǎn)品，這些表現(xiàn)在，振動小，噪聲低，安全可靠。產(chǎn)品規(guī)格：電壓 380V,415V及其他電壓頻率 50HZ輸出功率 0.18-315KW時間定額 連續(xù)使用額定，使用系數(shù)S.F:1.0機座號 80M-355L防護等級 IP55(全封閉型)冷卻方式 IC411(自帶外扇冷卻)安裝方式 東元電機AEEV AEHPBJ AECPBJ:IMB3(水平腳型安裝) AEUV 東元電機AEUV1H:IMB5(法蘭立式安裝)東元電機AEEVLC:IMB35(腳型安裝帶法蘭安裝)適用：電 源 電壓波動率：(+-)10%以內(nèi) 頻率波動率：(+-)5%以內(nèi) 電壓及頻率綜合波動率：(+-)5%以內(nèi)使用場所 室內(nèi)，無危險氣體環(huán)境環(huán)境溫度 -15 ℃~40℃環(huán)境濕度 相對濕度90%以上(但不能凝結(jié)水珠)傳動方式 皮帶輪轉(zhuǎn)動，但2極45kw和4極160kw及以上使用連軸器傳動轉(zhuǎn) 向 雙轉(zhuǎn)向起動方式 全壓直接起動或Y-▲啟動結(jié)構(gòu)軸 承 機座號200及以上為注油式，雙面開放式滾珠或滾柱軸承 其余為預(yù)注油式，雙遮蓋密閉式滾珠軸承出線盒 頂部安裝，高強度鑄鐵材質(zhì)，附電纜線進口孔出口線 出口線6條，附有接線端子定子絕緣 F級絕緣(溫升限制100℃以下)涂裝 防銹助理，酚系樹脂底漆，面漆顏色：藍灰色，其他顏色要求請另外提出螺紋 國際標準組織ISO-M公制，合符CE要求可直接適用特性測試程序 依據(jù)國際電工IEC34標準溫升 定子繞組溫升：電阻法B級考核：機座號H280及以下，H315-6，H315-8等F級考核：機座號H315-2，H315-4及H355全部

東元NEMA電機型號：AEHH8P/AEHH8N/AEHH8R

電機功率：1～500HP

電機極數(shù)：2P 4P 6P

電壓頻率：230/460V,60HZ

機 座 號：143T～5808

防護結(jié)構(gòu)：IP54/IP55/IP56

絕緣等級：F級絕緣

冷卻方式：IC411（自帶冷卻風(fēng)扇）

產(chǎn)品描述：NEMA電機,NEMA Premium效率,符合UL/CSA/CE認證.符合IEEE 841標準.

NEMA電機一般需符合如下條件:

1.NEMA標準, 與IEC(GB)標準的安裝尺寸不同, 且采用英寸單位.

2.效率符合Premium效率,相當(dāng)于IE3能效(GB2級能效).

3.有美國能源部(DOE)能效認證(Compliance Certification), 電機銘牌上標識"ee CC____",TECO電機代號為"ee CC002A".

4.符合UL或CSA安全認證.

東元電機研發(fā)、制造、輸出的「智慧聯(lián)網(wǎng)電動三輪車」，榮獲2018系統(tǒng)整合輸出獎優(yōu)勝！主辦單位臺灣智能城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和臺北市計算機商業(yè)同業(yè)公會表示，這項產(chǎn)品解決了傳統(tǒng)引擎三輪出租車空氣污染問題，并且融合了臺灣的智能車隊管理系統(tǒng)，具有節(jié)能、安全、防盜等多重功能，開創(chuàng)出系統(tǒng)整合輸出新模式，因而獲得全體評審的青睞。

東元智能聯(lián)網(wǎng)電動三輪車產(chǎn)品，自2017年起在的Cauayan city,Isabela，已有當(dāng)?shù)氐摹窻EV出租車車隊」，開始采用東元的智慧聯(lián)網(wǎng)電動車進行試營運。東元智慧連網(wǎng)電動車有三大優(yōu)勢：(1).行控中心可以實時掌握電動三輪車之位置及軌跡，并利用大數(shù)據(jù)，預(yù)測車隊派車之時段與區(qū)域。(2).監(jiān)控與管理電動三輪車的電池使用狀態(tài)(3).智能車隊系統(tǒng)可進行智能型防盜鎖車設(shè)定，可實時以手機進行鎖車。

目前傳統(tǒng)引擎三輪車(Sidecar)數(shù)量約350萬輛，其中在馬尼拉大都會區(qū)數(shù)量約有20萬輛，統(tǒng)計廢氣比例約占全區(qū)二氧化碳排放量之三分之二，造成許多噪音及空氣污染、耗能問題。隨招隨停的改裝三輪出租車，也因車輛規(guī)格與

標準不一致，影響乘客安全、市容與交通。東元電機在2016年于蘇比克灣，成立了電動車制造公司，于當(dāng)?shù)卣浇M裝量產(chǎn)智慧聯(lián)網(wǎng)電動三輪車。不但直接帶動了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機會，其的智能車隊服務(wù)系統(tǒng)，已應(yīng)用于的出租車車隊，可直接提升當(dāng)?shù)刂悄芙煌ǖ男?，民眾透過手機快速又安全的叫到出租車，業(yè)主也能透過行控中心輕松的進行車隊監(jiān)控管理。

東元智慧聯(lián)網(wǎng)電動三輪車，整合了集團資源并與國內(nèi)捷銳行動科技公司技術(shù)合作，透過高度系統(tǒng)整合，以實踐公司愿景「節(jié)能、減排、智能、自動」為目標，將更多的智能化系統(tǒng)優(yōu)良產(chǎn)品，持續(xù)推廣至海外。