電動(dòng)機(jī)的極數(shù)與轉(zhuǎn)速極數(shù)(Pole,P)即電機(jī)內(nèi)電磁南極與北極的數(shù)目.以偶數(shù)表示,如2,4,6,8...極.同步轉(zhuǎn)速(Synchronous Speed)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速單位一般為"轉(zhuǎn)/分鐘(r/m,rpm)".同步轉(zhuǎn)速即電動(dòng)機(jī)中旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之轉(zhuǎn)速,由極數(shù)和頻率決定.rpm=120*頻率(HZ)/極數(shù)(P)電機(jī)負(fù)載增加時(shí),實(shí)際轉(zhuǎn)速會(huì)低于同步轉(zhuǎn)速.一般大功率較小功率電機(jī)更接近同步轉(zhuǎn)速,電機(jī)轉(zhuǎn)差率一般在3~5%. 常用極數(shù)與同步轉(zhuǎn)速表:極數(shù)同步轉(zhuǎn)速(rpm)50HZ60HZ230003600415001800610001200875090010600720125006001442951416375450 上一條：NEMA Enclosure Types(NEMA防護(hù)等級(jí))

(5)測(cè)試?yán)@組直流電阻時(shí)，在排除焊接不良所致原因后， 如測(cè)得某相繞組直流電阻大，則此相繞組極相組中線(xiàn)圈可能有匝數(shù)多的。如某相繞組直流電阻小，則此相繞組極相組可能有匝數(shù)少的，采用分段檢測(cè)法查出具體繞組。

3 結(jié) 語(yǔ)

引起三相異步電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡原因有線(xiàn)路和電機(jī)自身兩方面。試驗(yàn)電機(jī)前首先檢查試驗(yàn)線(xiàn)路熔斷絲狀態(tài)。試驗(yàn)時(shí)如果出現(xiàn)三相電流不平衡故障，首先檢查線(xiàn)路， 然后檢查電機(jī)自身。結(jié)合各種現(xiàn)象作出具體故障原因判斷。在實(shí)際工作中利用上文所論述的查找故障原因的方法對(duì)試驗(yàn)中出現(xiàn)的三相電流不平衡進(jìn)行分析，取得了預(yù)期效果，節(jié)約了大量查找時(shí)間，提高了工作效率。

在傳統(tǒng)汽車(chē)中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)等其它噪聲源的存在，電機(jī)噪聲并不明顯。然而隨著新能源汽車(chē)的普及，車(chē)載電機(jī)的噪聲問(wèn)題日漸突出，消費(fèi)者開(kāi)始反應(yīng)電機(jī)在高頻或高速轉(zhuǎn)時(shí)的嘯叫或異常聲音，該噪聲甚至已經(jīng)成為了主要的噪聲源之一。

為了解決電機(jī)的電磁噪聲問(wèn)題，產(chǎn)品的制造企業(yè)必須與電機(jī)供應(yīng)商緊密配合，共同建立相關(guān)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證流程。在這一過(guò)程中，采用統(tǒng)一的模型、統(tǒng)一的解決方案和一體化的分析流程至關(guān)重要。

Siemens PLM Software的Simcenter 3D聲學(xué)解決方案（LMS Virtual.Lab）在噪聲分析領(lǐng)域享譽(yù)全球，它幫助開(kāi)發(fā)人員預(yù)測(cè)和改進(jìn)產(chǎn)品的噪聲特性，在設(shè)計(jì)早期做出正確的決策，從而從根本上改善和優(yōu)化產(chǎn)品的聲學(xué)性能。同時(shí)，該解決方案還可以幫助制造企業(yè)和供應(yīng)商統(tǒng)一分析流程，方便上下游企業(yè)的協(xié)同。

下面這段視頻可以幫助您了解Simcenter解決方案在動(dòng)力總成噪聲分析中的應(yīng)用。↓↓↓

電機(jī)漲價(jià)，并不僅僅只是漲價(jià)，還隱含了這些危機(jī)

近一段時(shí)間電機(jī)開(kāi)始漲價(jià)，不少企業(yè)向已經(jīng)接到了上游供應(yīng)商的調(diào)價(jià)通知，從7月中旬開(kāi)始，電機(jī)產(chǎn)品價(jià)格迎來(lái)了上調(diào)，上漲幅度大概在10%~30%不等，價(jià)格在10~50元之間。同時(shí)，通過(guò)對(duì)行業(yè)內(nèi)電機(jī)企業(yè)的采訪，我們也發(fā)現(xiàn)，漲價(jià)潮已基本覆蓋全行業(yè)。

漲價(jià)原因

這一次的電機(jī)漲價(jià)并否偶然。

從去年的11、12月份開(kāi)始，隨著環(huán)保整治工作的深入，深加工、鑄件、電機(jī)行業(yè)的很多企業(yè)都因?yàn)榄h(huán)保問(wèn)題提前停產(chǎn)，年后的復(fù)工也比較困難；加之去年國(guó)家對(duì)鋼材行業(yè)進(jìn)行整頓的時(shí)候，因?yàn)槿ギa(chǎn)能造成了價(jià)格的暴漲，從去年年底到五月份，鋼材的價(jià)格上漲了60%~70%，鋼鐵價(jià)格始終居高不下，造成了電機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格上漲。

自2016年9月起，工業(yè)品出廠價(jià)格一路飆升，席卷全國(guó)的漲價(jià)潮正式開(kāi)啟。2016年末時(shí)期的原材料大幅度漲價(jià)現(xiàn)象，更是加重了電機(jī)廠商的壓力，尤其是對(duì)以硅鋼、鑄鐵、銅、鋁合金、稀土等為制造原材的電機(jī)行業(yè)之影響可謂是不容小覷，預(yù)估電機(jī)成本受到材料價(jià)格影響上漲5%左右。加之運(yùn)輸成本、人力成本的助推，電機(jī)整機(jī)成本增長(zhǎng)速度會(huì)更加明顯。