輸出功率:  0.55~315KW極　　數(shù):  2,4,6,8電壓頻率:  AC 380V,50HZ機(jī) 座 號:  80~355防護(hù)結(jié)構(gòu):  TEFC: IP54, IP55絕緣等級:  F Class冷卻方式:  IC411東元型號:  AEBY/AEBU(YB3)產(chǎn)品描述:  東元防爆電機(jī)防爆等級為Exd IIBT4,中爆認(rèn)證, GB三級能效(IE2). 臺灣產(chǎn)IEC標(biāo)準(zhǔn)東元防爆電機(jī)(IECEx/ATEX)有:Exe IICT3; ExnA IICT3; ExtD A21T4. 臺灣產(chǎn)工研院(ITRI)認(rèn)證東元防爆電機(jī)有:Exd IIBT4,Exe IIT3.

東元防爆電機(jī)防爆證書－Exd IIBT4防爆電機(jī)生產(chǎn)許可證

NEMA防爆電機(jī)及詳細(xì)防爆電機(jī)信息見東元防爆電機(jī)類型清單

東元高壓防爆電機(jī)已強(qiáng)勢推出，可提供中爆認(rèn)證，更多東元防爆電機(jī)詳情, 請聯(lián)系我

國頁巖油用馬達(dá) 東元成主力供應(yīng)廠商　美國加碼頁巖油開采，東元已成為頁巖油大型馬達(dá)主力供應(yīng)廠，貢獻(xiàn)獲利的效益可望在未來幾年浮現(xiàn)。

東元董事長劉兆凱表示，隨著開采技術(shù)進(jìn)步，美國積極開采頁巖油，目前礦區(qū)在德州，而德州是東元的大本營，設(shè)有東元美國總部，具有地利之便，已成為全美頁巖油巨型馬達(dá)數(shù)一數(shù)二的供應(yīng)廠。他指出，頁巖油用馬達(dá)要求 5,000HP，長 240CM，寬100CM，高 200CM，重量超過 10 噸。隨著美國加碼開采，挹注東元馬達(dá)事業(yè)的營收及獲利可期。

東元今年季營收 412.24 億元，稅后純益 36.45 億元，每股純益 1.71 元，中大型馬達(dá)扮演營運及獲利的。

東元是全球第三大中大型馬達(dá)廠。劉兆凱指出，歐洲、日本將自明年強(qiáng)制使用 IE3 馬達(dá)，大陸則自 2016 年使用，臺灣也會獎勵轉(zhuǎn)成強(qiáng)制，對于全球減碳的效益將更明顯。

日本明年實施 IE3 能效馬達(dá)，東元接單旺，日本市場出貨量將比今年增加三倍，目標(biāo)明年出貨日本的 IE3 能效馬達(dá)金額達(dá)新臺幣12 億元，并要成為日本外來馬達(dá)品牌商。東元強(qiáng)調(diào)，擁有眾多，加上具競爭力的價格，是打開日本市場的關(guān)鍵。

此外，明年歐洲實施 IE3 能效馬達(dá)，東元明年在歐洲的 IE3 能效馬達(dá)出貨量也將倍增.

2負(fù)載過重

電動機(jī)處于過載運行狀態(tài)，尤其是起動時，電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子電流增大發(fā)熱。時間略長，極易出現(xiàn)繞組電流不平衡現(xiàn)象。負(fù)載過重主要表現(xiàn)在：

（1）皮帶、齒輪等傳動機(jī)構(gòu)過緊或過松。

（2）聯(lián)軸機(jī)件歪斜，傳動機(jī)構(gòu)有異物卡住。

（3）潤滑油干澀，軸承卡殼，機(jī)械銹死（其中包括電動機(jī)本身機(jī)械故障）。    

（4）電壓過高或過低，使損耗增加。

（5）負(fù)載搭配不當(dāng)，電動機(jī)額定功率小于實際負(fù)載。

1 實例分析

一臺型號為JR115—8額定功率為60 kW的三相異步電動機(jī)， 空載試驗電壓剛升到以幾十伏時三相電流即不平衡．其中有一相電流小一半左右， 同時電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲。此電機(jī)為Y接．從理論分析， 三相所加電壓相同，如果電流小一半左右．那么阻抗大一倍左右，由此分析，此臺電機(jī)有可能是支路斷線。為進(jìn)一一步確定故障原因，將電機(jī)定轉(zhuǎn)子分離， 分別測試。定子電壓給到70 V時，觀察定子三相電流不平衡，用手觸摸繞組端部，發(fā)現(xiàn)有繞組異常涼，后經(jīng)檢查證實確有支路斷線。為了通過現(xiàn)象，迅速判斷故障原因，決定對造成三相異步電動機(jī)三相電流不平衡的各種原因進(jìn)行總結(jié)分析。如何利用現(xiàn)有設(shè)備盡快查出故障原因，提高檢修速度并保證檢修質(zhì)量成了亟待解決的問題。2 造成故障的原因造成三相異步電動機(jī)三相電流不平衡原因有以下兩方面。